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巴西航空工業公司在中國可以接到5架飛機訂單 2005年08月10日

巴西航空工業公司(EMRRAER)駐中國代表9日表示,世界4大商用飛機生產商之一的巴西航空工業公司在中國可接到5架飛機訂單。

接棒“中國機長”,AI的航空英雄夢還需要什么? 2019年10月11日

接棒“中國機長”,AI的航空英雄夢還需要什么?

AI對行業的變革讓一切充滿變數。

電動飛機雄起正當時? 2018年07月12日

電動飛機雄起正當時?

可以預見的是,在技術和資金的雙重驅動下,電動飛機將真正成為未來交通出行的重要組成部分。

大飛機能帶工業軟件一起飛嗎 2018年11月06日

大飛機能帶工業軟件一起飛嗎

國產飛機奔三極,工業軟件當自立。

商用車:中國汽車走向全球的切入點 2007年05月23日

經過國內市場與國外企業競爭的洗禮,中國商用車走向國際市場做好了前期準備。

大飛機,中國造 2017年09月04日

大飛機,中國造

C919大飛機是如何夢想成真的?它對中國制造業究竟意味著什么?作為制造企業,如何從中分得一塊“蛋糕”?

中國大飛機辛酸往事 2018年08月15日

中國大飛機辛酸往事

西方人很清楚,一旦中國掌握了大飛機技術,將意味著什么。

三星商用解決方案中心在京落成揭幕 2009年01月12日

三星的發展戰略是將領先優勢從消費電子擴展到面向行業和企業客戶的商用業務,解決方案中心的建立將提升中國三星滿足客行業戶需求的能力,標志著三星商用業務邁入階段。

進軍中國西部 三星商用啟動秋季攻勢 2008年10月21日

10月15日,中國三星全線商用產品及解決方案在西安亮相,標志三星商用正式下潛中國二、三線市場,并啟動新一輪的市場攻勢。

為什么說中國的5G商用元年,是進入未來世界的良好開端? 2019年06月14日

從實體經濟到工業互聯網再到基礎科學人才,5G商用給產業帶的將會是全新的變革。

商用車出口旺勢之下的瓶頸之困 2007年05月23日

商用車出口涉及融資投資、售后服務、場地設施、備件供應、人才儲備等諸多方面的問題。

賽斯納飛機獲民營精英青睞,一次性獲26架訂單 2011年10月20日

云南英安航空/云南長基投資有限公司與賽斯納飛機公司簽訂26架賽斯納飛機購買意向書。

共享飛機終于來了!但想普及并不是短時間的事兒 2017年09月22日

共享飛機終于來了!但想普及并不是短時間的事兒

隨著共享經濟高速發展,項目如雨后春筍般產生,繼共享法拉利之后,共享飛機也終于出現了!

中國大飛機成功首飛 航天ABC格局初成 2017年05月12日

中國大飛機成功首飛 航天ABC格局初成

中國人坐中國造的大飛機,這不是愛國主義的偏見,而是符合邏輯的市場選擇。

剖析海爾商用空調成功的奧秘 2002年02月24日

服務領域超出用戶的期望值:服務是質量的延伸。海爾商用空調在服務領域也一次次地引領空調界的服務變革,為用戶提供了滿意甚至超出期望值的服務。

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