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中國汽車行業2.0 時代:車企啟示錄 2019年09月21日

中國汽車行業2.0 時代:車企啟示錄

今年以來,市場下行的趨勢仍未扭轉,預示著資格賽結束了,淘汰賽開始了,中國汽車行業進入了2.0時代。

考驗汽車行業的承受能力 2003年10月02日

《廣州日報》報道,國內家電巨頭美的集團已悄然與昆明高新技術開發區管委會簽訂了總金額高達20億元的“云南美的汽車整合項目”,美的正式踏入汽車行業

區塊鏈如何革新汽車行業 2018年12月03日

區塊鏈如何革新汽車行業?

區塊鏈技術作為一項基礎技術,或將為汽車行業開辟了創新機會的世界。

2013年汽車行業盤點:未來的起點 2014年03月02日

2013年,中國經濟仍然面臨困難,而對汽車行業而言卻是逆襲的一年。

重振旗鼓,再創未來:探索中國汽車行業進入下半場的新路徑 2019年11月06日

重振旗鼓,再創未來:探索中國汽車行業進入下半場的新路徑

汽車市場持續降溫,創新瓶頸,消費者在改變,車企除了更加精細化開拓市場還需要做什么?

汽車行業,哪些人才最走俏 2008年11月07日

領軍人才、復合型人才、研發人才,三類人才嚴重匱乏,成為中國汽車業參與國際化競爭的最關鍵瓶頸。

面對行業變局,汽車行業應如何破解變革難題? 2019年10月12日

盡管變革轉型的需求各自不同,但“求變”已經成為全行業的共識,但變革成功的要素是什么?

越防止出現對汽車行業投資過熱現象 2005年06月23日

越《VIET NAM NET》網站21日消息,越工業部建議各省市在審批汽車組裝、生產新投資項目時須慎重考慮。

為什么汽車行業能夠成為制造業的標桿? 2017年01月17日

為什么汽車行業能夠成為制造業的標桿?

汽車行業雖然單科不是第一,但是綜合起來后總分能夠排上第一。

工信部公示3項汽車行業國家標準和30項紡織行業標準推薦 2019年07月30日

公示時間為2019年7月29日—2019年8月29日。

中國能否在電動汽車行業搶占先機? 2010年11月17日

在電動汽車領域,沒有一家公司擁有10年或15年以上的經驗。這也給予了中國本土企業趕超對手的機會。

無人駕駛,真的是汽車行業的未來? 2019年01月10日

無人駕駛,真的是汽車行業的未來?

我們要的不是更快的馬車,我們需要的是更快的到達。

面對數字化挑戰, 高端汽車怎么賣 2017年06月27日

面對數字化挑戰, 高端汽車怎么賣

中國汽車消費者的消費習慣正在發生變化,汽車行業的零售渠道也需要隨之做出改變。

獨辟蹊徑 超越夢想 2002年01月01日

風神汽車有限公司是一家中外合資企業,在與日產自動車株式會社簽署的技術許可基礎協議下,現階段主要生產銷售風神藍鳥車種。憑借有效的經營機制,公司在成立伊始的2000年就實現銷售收入4.58億...

互聯網高管離職投身汽車熱,這個“掘金點”如何看? 2017年09月07日

互聯網高管離職投身汽車熱,這個“掘金點”如何看?

汽車行業擁有怎樣的魔力?讓賈躍亭等互聯網高管投身其中,試圖再闖出一片天地?

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